Son yıllarda yaşanan kuraklıktan büyük ölçüde etkilenen tektonik kökenli ve kapalı havza özelliği taşıyan bir göl olan Yarışlı Gölü, alkali ve tuzlu yapısıyla zengin bir biyolojik çeşitlilik sunmaya devam ediyor. Sığ yapısı sayesinde beslenme açısından elverişli bir ortam sağlayan göl, flamingolar için de göç güzergahı üzerinde bulunduğu için vazgeçilmez duraklardan biri olmayı sürdürüyor.

Yaz ayları boyunca beslenmek için bölgeye gelen flamingolar, Doğa Koruma ve Milli Parklar 6’ncı Bölge Müdürlüğü Şube Müdürü ve kuş fotoğrafçısı Tamer Yılmaz tarafından dron ile görüntülendi. Halk arasında “Allı turna” olarak bilinen flamingoların sürüler halinde dolaşıp beslendiği anlar, izleyenlere görsel şölen sundu.

• ASAL Araştırma’nın Ekim Anketini nasıl okumalı?
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası2
• Cumhuriyet’in fikri mimarı
• Gazeteciler Birçok İlde ve Antalya’da sokağa indi

Antalya-Konya karayolunda sörf yapıldı

“Karayolunda sörf yapılır mı?” diye sormayın;

Yapıldı işte!

Sörf ortamını bilimi rehber almayan Orta Çağ kafası sağladı.

Öngörüsüz liyakatsizlik becerdi bu işi!

Geçen yıl övünçten medya yıkılıyordu.

Demirkapı Tüneli ile Antalya-Konya arası 2,5 saat olmuştu.

İklim değiştiren tüneldi Demirkapı Tüneli.

Antalya tarafında güneşli bir havada giriliyor;

Dört dakikada katedilen beş km’lik Konya çıkışında karlı buzlu bir havaya kavuşuluyordu.

Medya bir yıl önce bu övünmelerle sallanmıştı.

BİLİMİ REHBER EDİNMEYEN KÖR SİYASET

Yol güzergahı Eynif Ovası ve kısmen Gembos Ovası’ndan geçiyor.

Bölge, jeolojik olarak polye (karstik obruk ve çöküntü alanları) özelliği taşıyor.

Tarihsel olarak dönemsel göl oluşumuyla bilinen bir alan…

1988 yılına ait Milli Eğitim Bakanlığı haritalarında (öğretmen el kitabı veya atlaslarda) bu bölge “Göl” olarak işaretlenmiş.

MTA’nın jeoloji haritalarında bölgenin geçmişte büyük göller barındırdığı gösteriliyor.

Teksas Üniversitesi arşivindeki harita bile Eynif ve Gembos hattının eski bir göl havzası ve taşkın ovası olduğuna işaret ediyor.

Göl sahasında 38 yıl göl oluşmamış diyerek yol geçiren zihniyet batıldır.

Dere yatağına TOKİ konutları projelendiren kafadır bu kafa.

Polyelerde yoğun yağışlar su biriktiriyor.

Normalde düdenler (yer altı drenajı) yoluyla çekiliyor.

Ancak aşırı yağışta bu sistem yetersiz kalıyor.

Şu anda yolun ova kısmı sular altında.

Yolun Eynif Ovası bölümü tamamen sular altında.

Havadan çekilen görüntülerde yol bir noktadan sonra bitiyor ve göl başlıyor.

Suyun derinliği yer yer dört metreye ulaşıyor.

İnsanlar jet sörf yapıyor.

Medyada sandal önerileri bile var.

Bu görüntüler sosyal medyada viral ve ironik görüntüler.

LİYAKATSİZLİK VE YANDAŞ NEPOTİZMİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, DSİ, Karayolları Genel Müdürlüğü bu bilgilerden habersiz mi?

Yaptıkları yollar ya çöküyor,

Ya kısa zamanda deforme olarak ikinci kez yapılıyor,

Ya da böyle öngörüsüz imalatlar sonucu beytülmal heba oluyor.

Antalya-Konya yolu projesi için;

 Aralık 2017’de ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) müracaatı yapılmış,

Temmuz 2018’de ise “ÇED gerekli değildir” kararı verilmiş.

ÇED raporu neden “gerekli değil” kararı alınmış?

Tabiatın 38 yıl sonra intikam alması ironisi bir tarafa,

Affedilmez bir öngörüsüzlük,

Sınıfta kalan bir mühendislik hatası,

Kalıpsız ve utanmaz bir bürokratizm…

Tabiatla kavga eden,

Çevreyi umuruna takmayan,

Aç gözlü ve doymak bilmeyen bir iştihanız olursa

HalkTV ve ArtTV’den atılan Hilal Yağız’ın ifadeleriyle,

Bu “distopik manzara”nın sahibi,

Ucu bucağı olmayan bir servetin sahibi,

“AKP’den aldığı ihaleler sınırsız…”

“Beşli çete”den biri…

Makyol inşaat.

İhale milyar dolara alındı, 10 yılda yapıldı

Ama 3 yıl bile kullanılamadı.

Ama zararının kaç milyon emekli maaşına denk geldiğini hesabeden yok!

Gazeteci Yusuf Yavuz’un dediği gibi,

“MAKYOL’a ihale edilen yol projesine Valilikçe Temmuz 2018’de ‘ÇED Gerekli Değildir’ kararı verilmiş. ÇED kararları coğrafya ve bilimden uzak, yasak savmaya yönelik…”

AK Parti’nin yollarıyla 2 bin yıl önce yapılan yolları mukayese eden Yusuf Yavuz’a göre:

Turhan Çömez Meclis’te sordu:

• ÇED raporu neden istenmedi?
• Projeyi kim hazırladı?
• Yolu kim yaptı?
• Denetlemeyi kim yaptı?
• Onayı kim verdi?

Ama AK Parti bürokratları için böyle şeyler rutin işler!

Bir açıklama yaparsın,

Kamuoyunun gazını alırsın, olur biter!

“Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM):

Kamuoyunda yer alan bazı iddiaların aksine, Antalya-Derebucak-Beyşehir yolu herhangi bir göl sahası içinden geçmemektedir

Projelendirme sürecinde, resmi kullanımda olan 1/25 binlik haritalar esas alınmış, bölgedeki göl sahaları titizlikle değerlendirilmiş ve güzergah bu sahaların dışında kalacak şekilde belirlenmiştir

Ekiplerimiz, diğer kamu kurum ve kuruluşlarıyla koordineli olarak sahada çalışmalarını aralıksız sürdürmekte, ilgili kesimlerde kalıcı çözüm oluşturulmasına dair alternatifleri değerlendirmektedir

Diğer taraftan, arazideki su seviyesi günlük olarak takip edilmekte olup ilk etapta Eynif polyesi bölgesinde su kotunun düşmesiyle birlikte kısa süre içerisinde trafik akışı sağlanacaktır.”

Yani suç onların değildir;

Tabiat suçludur.

• ASAL Araştırma’nın Ekim Anketini nasıl okumalı?
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası2
• Cumhuriyet’in fikri mimarı
• Gazeteciler Birçok İlde ve Antalya’da sokağa indi

Her damla yağmur hayati önemde!

Boğaziçi Üniversitesi İklim Değişikliği ve Politikaları Uygulama ve Araştırma Merkezi Yönetim Kurulu ve Fizik Bölümü Yarı Zamanlı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Murat Türkeş

Prof. Dr. Murat Türkeş’ten Kronik kuraklık çağındaki Türkiye için önemli uyarı: “Her damla yağmurdan yararlanmalıyız!”

Yusuf Yavuz

Kuraklık ve susuzluk tartışmalarıyla geçen 2025 yılının ardından Türkiye, 2026’ya yağışlarla girdi. Uzun süredir beklenen etkili yağışların meteorolojik kuraklığı büyük ölçüde ortadan kaldırdığını belirten Prof. Dr. Murat Türkeş, İklim Masası için yaptığı değerlendirmede hidrolojik, tarımsal ve ekolojik kuraklığın ise arka planda etkisini sürdürdüğüne dikkat çekiyor. Yağışlı koşulların mart sonuna kadar sürebileceğini öngören Türkeş’e göre bu süreç, kısa vadede kuraklık göstergelerini iyileştirse de iklim değişikliği nedeniyle artan sıcaklıklar ve buharlaşma, uzun vadede su stresini büyütmeye devam edecek.

2026 YAĞIŞLI BAŞLADI, DEVAMI GELECEK Mİ?

Kutup girdabı, güçlü olduğu yıllarda soğuk havayı kuzeyde tutar. Bu sene ise Arktik bölgedeki normalde sıcak koşullar, kutup girdabının zayıflamasına yol açtı. Bu nedenle soğuk hava baskınları, Kuzey Amerika ve Batı Avrupa üzerinden Batı Akdeniz’e sokuldu ve Türkiye’ye ulaştı. Türkeş, ‘’Bu değişen geniş ölçekli basınç ve rüzgar sistemlerinin, Türkiye’deki yağışlı koşulların mart sonuna kadar sürmesini sağlayacağını düşünüyorum. Dolayısıyla Nisan ayına geldiğimizde, tarımsal kuraklık artık büyük ölçüde giderilmiş olabilir.” diyor.

Boğaziçi Üniversitesi İklim Değişikliği ve Politikaları Uygulama ve Araştırma Merkezi Yönetim Kurulu ve Fizik Bölümü Yarı Zamanlı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Murat Türkeş, bir yanda kuraklıkla, diğer yandan ise sellerle sınanan Türkiye’nin yaşadığı iklim sürecini İklim Masası için değerlendirdi.

Süregelen kuvvetli yağışlar neticesinde meteorolojik kuraklığın neredeyse tümüyle ortadan kalktığına işaret eden Türkeş, uzun süreli hidrolojik, tarımsal ve ekolojik kuraklığın arka planda devam ettiği konusunda ise önemli uyarılarda bulunuyor. Türkeş’e göre toprak neminin yeniden oluşması, yeraltı suyunun beslenmesi ve yüzey sularını destekleyebilmesi için daha fazla yağışa ve zamana ihtiyaç var.

Türkiye’nin büyük bir bölümünde 2019 yılından beri bir ve iki yıllık ölçeklerde kuraklık yaşandığını vurgulayan Prof. Dr. Murat Türkeş, 2026’nın yağışlarla başlaması nedeniyle üçüncü bir kurak yıla girilmediğini belirterek şöyle dedi: “Marmara’dan başlayarak Batı Anadolu’nun ve İç Anadolu’nun neredeyse tamamında, Doğu Anadolu’nun güney ve doğusunda ve Güneydoğu Anadolu’nun tamamında, 2024, 2025 ve kısmen 2026’da da etkili olan, uzun süreli hidrolojik, tarımsal ve ekolojik kuraklıklar yaşadık. Bu nedenle geçen yıl, Akdeniz ikliminin doğal bir özelliği olarak çok sıcak ve çok kurak geçen yaz mevsimine, normallerinden de daha sıcak ve kurak koşullarda girdik. Sonuç olarak mega yangınlar Batı Karadeniz’e kadar ulaştı. Sonbaharda ise Bursa’da, Çanakkale’de, İstanbul’da, İzmir’de, Güneydoğu Anadolu’da, pek çok ilde ve kasabada, içme ve kullanma suyu barajlarının doluluk oranlarının çok fazla düşmesiyle karşı karşıya kaldık.

Ancak aralık ayının ortasından başlayarak, kuraklığın etkili olduğu batı, kuzeybatı ve güney bölgeleri, normallerden daha fazla yağış aldı. Geç de olsa, Aralık ortalarından başlayarak Kuzey Anadolu, İç Anadolu, Doğu Anadolu’da, Toroslarda, Güneydoğu Torosların yüksek bölgelerinde, yüksek yaylalar ve dağlarda, son üç yılda düşmediği kadar kar yağışı düştü. Böylelikle üçüncü bir kurak yıla girmemiş olduk.”

‘YAĞIŞLARIN NEDENİ KUTUP GİRDABININ ZAYIFLAMASI’

Kuzey Atlantik’te gerçekleşen ‘Kuzey Atlantik Salınımı’nın Türkiye’deki hava koşullarını ve iklimi de etkileyen önemli bir uzak bağlantı deseni olduğunu belirten Türkeş, “Kuzey Atlantik Salınımını ve Arktik Salınımını az çok kontrol eden ana dinamiklerden biri ise ‘Kutup Girdabı’ dediğimiz, soğuk çekirdekli bir siklondur. Bu bazı yıllarda zayıflar, bazı yıllarda ise güçlüdür ve soğuk havayı kuzeyde tutar. �Bu yıl ise Arktik bölgede 8-15°C arasında değişen, normalden daha sıcak koşullar, yüksek atmosferi de etkiledi ve kutup girdabının zayıflamasına yol açtı. Kar ve buz fırtınaları şeklindeki soğuk hava baskınları, önce Kuzey Amerika’ya ardından Batı Avrupa üzerinden Batı Akdeniz’e sokuldu ve Türkiye’ye ulaştı.

Özellikle son üç haftadır, doğusunda kuvvetli bir yüksek basınç olmayan, yani önü açık olan bu hava sistemi, batısından başlayarak Türkiye’ye kuvvetli yağmur ve sağanak yağışları bıraktı. Sonuç olarak, Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün bir ve üç aylık analiz haritalarında da gördüğümüz gibi, meteorolojik kuraklık neredeyse tümüyle ortadan kalktı” dedi.

‘HİDROLİK, TARIMSAL VE EKOLOJİK KURAKLIK DEVAM EDİYOR’

Kuraklığın birkaç hafta süren etkili yağışlarla birden ortadan kalkmayacağına işaret eden Prof. Dr. Murat Türkeş, değerlendirmesinde şu bilgilere yer verdi: “Yeraltı suyunun beslenmesi; toprak neminin yeniden oluşması, yüzeysel akışa geçen suyun toprak nemini, yeraltı suyunu, akiferleri besleyip ardından akarsuları, gölleri, barajları ve göletleri beslemesi için daha fazla yağışa ve daha uzun süreye ihtiyacımız var.

Türkiye’nin büyük bölümünde iki yıldır etkili olan kuraklık, istatistiksel ve hidroklimatolojik olarak, arka planda varlığını sürdürüyor. Örneğin hem Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün özellikle bir yıllık ve 24 aylık uzun süreli kuraklık ve yağış analizlerinde, hem de başka uluslararası iklim merkezlerinin buharlaşma ve terlemeyi de dikkate alan uzun süreli (12, 18, 24, 36 ve 48 aylık) kuraklık analizlerinde uzun süreli hidrolojik, tarımsal ve ekolojik kuraklığın devam ettiğini görüyoruz. 

‘KRONİK KURAKLIK TÜRKİYE’NİN GERÇEĞİ’

Uzun yıllardan beri yaptığımız bilimsel çalışmalara dayanarak, Akdeniz ikliminin yüksek yağış değişkenliğine ve kuraklık olaylarına eğilimli olduğunu biliyoruz. Bir yandan kuvvetli sağanaklar ve hortumlar, bir yandan ise akut kuraklıklar yaşarken, aynı zamanda arka planda değişen iklim koşullarıyla da bağlantılı olarak kronik kuraklıkla da baş etmek zorunda olduğumuzu hiçbir zaman unutmamalıyız. Bu, Türkiye ve Akdeniz ikliminin klimatolojik gerçeklerinden biri.

‘YAĞIŞLI KOŞULLAR MART AYINDA DA SÜREBİLİR’

Bu değişen geniş ölçekli basınç ve rüzgar sistemlerinin, Türkiye’deki yağışlı koşulların Mart sonuna kadar sürmesini sağlayacağını düşünüyorum. Dolayısıyla Nisan ayına geldiğimizde, tarımsal kuraklık artık büyük ölçüde giderilmiş olabilir. Ama ardından ne yazık ki Türkiye’nin büyük bölümünde kış yağışları bitecek. Nisan ayından sonra yağışlar oldukça rastgeledir; geniş ölçekli, yani bölgesel ve uzun süreli yağış olmaz. Sıcaklıklar ise artık hem Türkiye’de hem de dünyanın büyük bir bölümünde, geçmişle karşılaştırdığımızda, normalden daha yüksek oluyor. Dolayısıyla geçici soğumalar dışında, sıcaklıklardaki ve buharlaşmadaki artışın süreceğini öngörebiliriz. Bu da kuraklığı şiddetlendiriyor.

‘DÜŞEN YAĞMURUN HER DAMLASINDAN FAYDALANABİLMELİYİZ’

Bu sene içme suyu sıkıntısı yaşanmaması için suyun etkili, yeterli, verimli kullanımını ve su tasarrufunu hiç ara vermeden sürdürülmesi ve kuraklık devam ediyormuş gibi davranılması gerektiğini söyleyen Türkeş, “İkinci olarak hem kırsalda ve tarım arazilerinde hem de özellikle kentlerde yağmur suyundan korkmak yerine yağmur suyunu yönetmemiz gerekiyor. Yağmur suyunun sellere, kentsel su baskınlarına dönüşmesini engelleyecek yeşil altyapıyı güçlendirmeliyiz. Yağmur suyunu emen, bir süzgeç işlevi görebilecek kaldırım, kaldırım kenarı, park ve bahçe düzenlemeleri yapmalıyız. Kentin uygun yerlerinde bu sistemler ayrıca denetlenebilir ve toplanan suyun yeniden kullanılabileceği yeşil havuz ve su çukurlarıyla da desteklenebilir. Bütün bunlar, bugünkü asfalt-beton imparatorluğuna son vermeyi gerektiriyor. Başka bir deyişle, düşen yağmurun her damlasından azami düzeyde yararlanabileceğimiz kentler yaratmamız gerekiyor.” 

‘DERELER ÖZGÜR AKMALI’

Kentlerde ve kent çevresindeki kırsal arazilerde yok edilen, beton içine alınan veya hapsedilen doğal akarsu sistemlerinin, derelerin, çayların hatta sel yarıntılarının da doğal jeomorfolojik özellikleriyle birlikte (akış kanalı, taşkın yatağı, taraçalar vb.) canlandırılması gerektiğinin altını çizen Türkeş, “Bugüne kadar göz ardı ettiğimiz, yok ettiğimiz, betonların içine hapsedilen kent derelerini, çaylarını, o eski akarsu ağını olabildiğince yeniden canlandırmalıyız. Derelere özgürlüğünü vermek, taşkın yatağını olabildiğince bina ve beton-asfalttan arındırılmış bir biçimde canlı tutmak, buraları bir rekreasyon alanı ve ekolojik koridor olarak kullanmak gerekiyor. Bunlar, kentsel ısı adası etkisiyle ve sıcak hava dalgaları ile mücadelede de çok önemli rol oynayacaktır” görüşünü dile getirdi.

Özetle kentlerin şiddetli havaya ve iklim değişikliğine karşı direngen, sürdürülebilir, yeşil bir altyapıyla birlikte yeniden tasarlaması gerektiğine vurgu yapan Türkeş, konuyla ilgili değerlendirmesinde ayrıca şu görüşlere yer verdi: “En azından yeni yapacağımız yollarda, kaldırımlarda, yeni düzenleyeceğimiz park ve bahçelerde, fiziki coğrafya, ekoloji, klimatoloji ve jeomorfoloji gibi doğa bilimlerini kullanan doğal çözümlerden en yüksek derecede yararlanmanın yollarını bulmak gerekiyor. Afetlere, şiddetli hava ve iklime direngen kentlerin oluşturulması ancak bu tarz bilimsel uygulamalar yoluyla mümkün olabilir.

‘YAZILIP ÇİZİLLENLERİ UYGULAMIYORUZ’

Bugün kentlerde iklim değişikliği eylem planı, uyum planı, sel ve taşkın planları gibi birçok plan var. Fakat kent içinde ya da yakınında yeni bir yol veya park, bahçe yapıldığında ağaç dikmek unutulabiliyor. Kaldırım yaparken, yağmur suyu gideri yapmak unutuluyor. Kaldırım yapımında hâlâ beton kaplamalar kullanılıyor. Raporlarda yazılanları içselleştirip günlük hayatta uygulamaya alabilir miyiz? Bence alabiliriz! Bunun yanı sıra doğaya nasıl baktığımız da çok önemli. Uzun zamandır doğadan, ekosistemlerden söz ediyoruz ama mühendislik uygulamalarında doğal bilimleri kullanmıyoruz. Fiziki coğrafya, klimatoloji, meteoroloji bilgilerinden çok az faydalanıyoruz.”

‘BÜTÜNLEŞİK UYGULAMA LAFTA KALIYOR’

Yapılacak uygulamaların aynı zamanda bütünleşik olması gerekiyor. O kentteki ya da yöredeki sanayi etkinliklerini, tarım etkinliklerini, yenilenebilir enerji çabalarını, yangın, kuraklık ve su yönetimiyle bütünleşik yapmalısınız. Şu anda Türkiye’nin sorunlarından biri de bu: Farklı kurumların, birbirine benzeyen birçok çalışmasında ‘‘bütünleşik’’ lafı geçiyor ama aslında bunların her biri bağımsız birer sistem. Bu nedenle de döngünün bir parçası olamıyorlar. Susuzlukla mücadele için öncelikle yağmur suyundan maksimum düzeyde yararlanacak sistemler oluşturulmasından yanayım. Yağmur suyunu, su toplama havzalarını korumayıp madenlere ve mega yapılara açarsak, ormanları tahrip edersek, yeraltı suyunu korumaz ve herkesin istediği yere kuyu açmasına izin verirsek, sonuç alamayız.

BULUT TOHUMLAMA KURAKLIĞA ÇARE OLUR MU?

Bulut tohumlama gibi konuları tartışmayı çok seviyoruz ama bunlar sonuç vermiyor. Bulut tohumlama çok özel koşullarda uygulanabilir. Bulut tohumlama, çok özel koşullarda, kurak-yarı kurak bölgelerdeki tarım havzalarında, yıllık su açığını gidermek için uygulanır. Çok teknik bir konudur ve uzun soluklu çalışmalar yapmayı gerektirir. İç Anadolu gibi, Türkiye’nin yarı kurak bölgelerinde bir tarım havzası seçilerek başlanabilir. Buradan elde edilen deneyimlerle farklı, küçük havzalarda uygulanabilir. Ancak ‘Bu sene burada kuraklık var,’ diyerek istediğiniz zaman istediğiniz yere uygulayıp kuraklığı gideremezsiniz!”

DENİZ SUYUNU ARITMA KONUSU

Deniz suyunun arıtılması (desalinasyon) uygulamalarının başladığına değinen Prof. Dr. Murat Türkeş, bu konudaki görüş ve önerilerini ise şöyle özetledi: “Türkiye’nin bazı kıyı bölgelerinde, organize sanayi bölgelerinde (OSB) ve turizm tesislerinde bulunuyor. Ancak önemli çevresel sakıncaları var. Bu tesislerde sıcak, kimyasal bir atık ortaya çıkıyor ve bunu doğaya vermenin ekosistem ve biyoçeşitlilik üzerinde olumsuz etkileri olduğuna dair akademik çalışmalar var. Ayrıca maliyeti de henüz herkesin karşılayabileceği seviyelerde değil; zengin Arap ülkelerinde bile tartışılan bir konu.

Desalinasyon uygulamaları yalnızca çok sınırlı olarak yapılmalı. Kamu değil, yalnızca özel sektör tarafından, büyük OSB’lerde ya da turizm tesislerinde, atık bertarafını da içerecek şekilde olabilir. Ancak bunları çevresel etki değerlendirmenin mutlaka uygulandığı, bütün bilimsel kriterlerin ve kontrol şartlarının yüzde yüz yerine getirildiği, her mevsim bir defa olmak üzere senede en az dört kez denetlenen sistemler olmalı.

SU AYAK İZİMİZİ NEDEN AZALTMALIYIZ?

Bulut tohumlamanın da desalinasyonun da kısıtları ve sorunlarını anlattıktan sonra dönüyoruz başa: Önemli olan, doğal yağışlardan yeryüzüne düşen yağmurun ya da sağanak yağmurun etkili yağışa dönmesini sağlamaktır; yağmur suyundan olabilecek en yüksek düzeyde yararlanmak ve suyu etkili, yeterli, verimli yani tasarruflu kullanmak.

 Yılın her günü su tasarrufuna odaklanarak tüketim alışkanlıkları geliştirmek ve bunu denetlemek gerekiyor. Karbon ayak izimizi azaltmaktan söz ettiğimiz gibi, su ayak izimizi de azaltmak zorundayız.”

• ASAL Araştırma’nın Ekim Anketini nasıl okumalı?
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası2
• Cumhuriyet’in fikri mimarı
• Gazeteciler Birçok İlde ve Antalya’da sokağa indi

Kaş Çevre ve Kültür Derneği, ranta kurban edilme ve tahribatla karşı karşıya bulunan Türkiye’nin tarihi yollarından biri olan ve birçok tabiat ve kültür mirasını barındıran Likya Yolu üzerindeki Limanağzı’nda başlatılan ve endişe yaratan inşaat çalışmaları hakkında yetkililere çağrıda bulundu. Dernek yetkililere, “Kamu yararı nerede? Halk için açıldıysa neden yol bakanın şirketine 29 yıllığına kiralandı?” diye seslendi. Eski Kültür ve Turizm Bakanı Erkan Mumcu ise pişkin pişkin “Yol açmıyoruz ama istemeye istemeye açıyoruz” dedi.

Tabiat, tarih ve kültür varlıklarımız ranta kurban edilme tehdidi altında.

Likya Yolu, en eski kültür yollarımızdan biri.

Geçen yılın başlarında tarihi yol duble yola kurban edilmeyle karşı karşıya kalmıştı.

Ancak eşsiz güzellikteki tabiat ve kültür varlığımız üzerindeki kara bulutlar dağılmak bilmiyor.

Şimdi de Likya Yolu sınırları içinde bulunan Limanağzı imar tehdidi altında.

Müsebbibi de eski bir Turizm ve Kültür Bakanı…

ŞİMDİ DE ESKİ BİR BAKAN MUSALLAT OLDU

Kaş-Kekova Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içinde 3. Derece Doğal Sit, üç adet 1. Derece Arkeolojik Sit ve bir adet Tarihi Sit alanı bulunuyor. Tamamı orman ve zeytinliklerden oluşan bölge birden fazla mevzuatla korunuyor. Yani koruması çok katmanlı. Buna rağmen tarihi yol üzerinde rant iştahı rantiyeyi ateşleyip duruyor. 2015 yılından bu yana defalarca rant saldırısına uğradı. Şimdi de eski bir bakan musallat oldu bölgeye. Türkiye’nin eşsiz tabiat ve kültür miraslarından biri olan Limanağzı’ndaki Eski Kültür ve Turizm Bakanı Erkan Mumcu’ya ait arazi üzerinde izinsiz ve hukuka aykırı inşaat yapıldığı öne sürüldü.

LİKYA YOLU YİNE TEHDİT ALTINDA

Konuyla ilgili Kaş Çevre ve Kültür Derneği’nden yapılan açıklamada, Likya Yolu’nun geçtiği Limanağzı’nın 2015 yılından beri imar baskısı altında olduğu kaydedilerek, “Türkiye’nin ilk kültür rotası olan Likya Yolu’nun geçtiği Limanağzı, 2015’ten bu yana defalarca ‘Eko Turizm Alanı’ adı altında yapılaşmaya açılmak istenmiş, ancak yerel halkın ve sivil toplumun mücadelesiyle bu planlar yargı tarafından iptal edilmiştir. Yani bu bölgenin yapılaşmaya kapalı olduğu defalarca tescillenmiştir.” denildi.

Dernek açıklamasının devamında, “Karayolu ulaşımı bulunmayan bölgede, sahilde faaliyet gösteren işletmeler bugüne kadar konaklamasız, günübirlik tesis statüsünde çalışmış; ulaşım yalnızca Kaş Limanı-Limanağzı arasında yapılan tekne seferleriyle sağlanmıştır.” ifadelerine yer verdi.

Dernek, Antalya Orman Bölge Müdürlüğünün 2025 Aralık ayında özel bir firmaya ait Limanağzı’ndaki 16 dönümlük araziye ulaşım sağlanması amacıyla, 3 bin 978 metrekarelik orman arazisinden yol açılmasına izin verdiğini ve bu güzergâhın 29 yıllığına Egem Eko Turizm Yatırımları A.Ş.’ye kiraladığını kaydetti.

KAMU YARARI OLMAMASI TARTIŞMA YARATTI

Antalya Orman Bölge Müdürlüğüne çağrı yapan dernek, açıklamasında şu sorulara yanıt istedi:

• Kamu yararı nerede?
• Bu yol Limanağzı’nda zeytinliği olan Kaş halkı için mi açıldı yoksa eski bir bakanın özel arazisine ulaşımı kolaylaştırmak için mi?
• Halk için açıldıysa neden yol bakanın şirketine 29 yıllığına kiralandı?

‘ZEYTİNCİLİK KANUNU’NA AYKIRI’

Açıklamada, yapılan inşaat faaliyetlerinin Zeytincilik Kanunu’na aykırı olduğu dile getirilerek, “İmarsız ve Günübirlik Tesis Alanı statüsündeki bu bölgede; zemin etüdü, glamping ya da herhangi bir konaklama yapısı yasal olarak mümkün değildir. Birden fazla koruma statüsüne sahip bir alanda, plan bulunmaksızın yürütülen bu faaliyetler usulsüz ve hukuka aykırıdır. Antalya Orman Bölge Müdürlüğünün, yalnızca tek bir kişi ve şirketin yararlanacağı bir izni ‘kamu yararı’ gerekçesiyle vermesi de kamu vicdanını yaralamış ve hukuk önünde ciddi soru işaretleri yaratmıştır. Bu alanları korumakla yükümlü tüm kurumları, kişi ve makam ayrımı gözetmeksizin, hukukun ve kamusal sorumluluğun gereğini yerine getirmeye davet ediyoruz.” çağrısına bulunuldu.

MUMCU’NUN PİŞKİN AÇIKLAMASI PES DEDİRTTİ

Konuyla ilgili 20 Aralık 2025’te açıklama yapan Eski Kültür ve Turizm Bakanı Erkan Mumcu, “Çevre haini ilan edilmeyi hak etmedim. İmar mevzuatının zorunlu kıldığı bir çalışma. Burada glamping tarzı bir işletme yapmayı hedefliyorum. Temelsiz yapılar olacak ama imar planının hazırlanması öncesi zemin etüdü yapılması yasal olarak zorunlu tutuluyor. Biz de zorunlu olarak arazide zemin etüdünü yaptırmak için orman arazisinden geçerek sondaj makinesini buraya getirmek zorundayız. İmar hakkı mülkiyet hakkının bir cüzüdür.” demişti.

“YOL YAPMIYORUZ AMA İSTEMEYE İSTEMEYE AÇIYORUZ”

Kaş Limanağzı’ndaki araziye yol açılmasıyla ilgili açıklama yapan eski Bakan Mumcu’nun şirketi de “Yol açmıyoruz. Sadece 380 metrelik bir mesafe için geçiş hakkı kullanıyoruz. Üstelik bunu kanuni bir zorunluluk dolayısıyla, istemeye istemeye yapıyoruz.” şeklinde dilin çürük dişe gitmesi gibi ifadeler kullandı.

• ASAL Araştırma’nın Ekim Anketini nasıl okumalı?
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası
• Demokrasi, sandıktan daha fazlası2
• Cumhuriyet’in fikri mimarı
• Gazeteciler Birçok İlde ve Antalya’da sokağa indi